1. REVISAR SI HAY FUGAS EN LAS MANGUERAS DEL MÁSTIL.
2. REVISAR LLANTAS, SI SON DE NEUMÁTICO QUE ESTÉN BIEN DE AIRE Y QUE NO ESTEN DESGASTADAS, LOS ESPÁRRAGOS ESTÉN TODOS.
3. LAS LUCES DEBEN ESTAR EN BUEN ESTADO TANTO LAS DELANTERAS COMO LA DE REVERSA, DIRECCIONALES , ESTACIONARIAS , LICUADORA Y PITO DELANTERO Y EL DE REVERSA.
4. VERIFICAR QUE LOS LÍQUIDOS ESTÉN EN SU NIVEL CORRECTO (ACEITE DE MOTOR, HIDRÁULICO, ACEITE DE CAJA , COMBUSTIBLE YA SEA GAS, GASOLINA O ACPM O BATERÍA ELÉCTRICA Y REFRIGERANTES).
5. LA SEGURIDAD DEL OPERADOR DEBE ESTAR POR ENCIMA DE TODO Y NO SE PUEDE OPERAR SIN ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP)
4. VERIFICAR QUE LOS LÍQUIDOS ESTÉN EN SU NIVEL CORRECTO (ACEITE DE MOTOR, HIDRÁULICO, ACEITE DE CAJA , COMBUSTIBLE YA SEA GAS, GASOLINA O ACPM O BATERÍA ELÉCTRICA Y REFRIGERANTES).
5. LA SEGURIDAD DEL OPERADOR DEBE ESTAR POR ENCIMA DE TODO Y NO SE PUEDE OPERAR SIN ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP)
- ROPA ADECUADA
- PROTECCIÓN VISUAL (GAFAS DE SEGURIDAD)
- CASCO
- GUANTES
- BOTAS PUNTA DE ACERO
- PROTECCIÓN AUDITIVA
